經過四項技能道路可完成國Ⅲ排放規范
1)電控低壓共軌技能
淺顯來講就是給現正在的啟動機裝一度計算機(ECU就相等于啟動機的計算機),讓計算機指揮啟動機迷信的停止任務。電控低壓共軌技能被VOLVO(沃爾沃)、馳騁、MAN(曼)、陜汽、束縛等企業采納,變化眼前使用寬泛完成國Ⅲ排放的技能。
2)電控泵噴嘴技能
正在泵噴嘴零碎中噴油泵和噴油腔滑調組成一度單元,由ECU也就是計算機掌握搖臂或者許直接的由啟動機凸軸心經過推桿來驅噴油腔滑調精確噴油。電控泵噴嘴技能被VOLVO(沃爾沃)、西風、陜汽等企業采納,此外,業余啟動機打造商美國康明斯的全電控啟動機使用的也是泵噴嘴技能,眼前該技能的啟動機至今寰球保有量曾經超越40萬臺,傾覆路程達3000億公里,是久經考驗的幼稚貨物。
3)電控單體泵技能
單體泵零碎任務形式跟泵噴嘴相反,與泵噴嘴零碎沒有同的是,其噴油腔滑調和油泵用一根較短的放射油管聯接,由啟動機的凸軸心驅動。電控單體泵技能被馳騁、IVECO(依維柯)采納,國際使用較少。
4)H泵+EGR技能
國Ⅱ機器泵的根底上,應用電磁鐵掌握機器泵的齒條、出油閥,做出繁難電控噴油泵附加EGR廢水再解決零碎,縮小廢水排放。該技能因為其機器泵無奈完成精確噴油,招致油耗較高,后被放棄。
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