鐵路輪渡首艘渡船建成投運

倍受各界關注的、由中國船舶重工集團公司天津新港船廠承建的煙臺至大連鐵路輪渡首艘渡船“中鐵渤海1號”日前順利完成各項試驗，正式進入試運營階段。
　　 為了打通東北至長江三角洲地區陸海鐵路大通道，將東北地區、環渤海、長江三角洲三大經濟區有機地聯系起來，2003年12月30日，經國家發改委批準，國內首條超百公里的“煙大”鐵路輪渡項目正式開工建設。2004年在國防科工委的大力支持下，新港船廠承擔了輪渡船建造任務。
　　 由于渡船采用了很多新設備、新工藝，設計、建造面臨前所未有的難題，新港船廠專門成立了船體、機電、舾裝、涂裝等專業技術組進行課題攻關。在國防科工委立項的15個科研課題中，該廠承擔了8個課題的研究，終填補了我國鐵路渡輪建造的多項空白。
　　 此次建造完成的首艘輪渡船命名為“中鐵渤海1號”，總長182.6米，型寬24.8米，設計吃水5.8米，航速18.8節，單航次可載運80噸重的貨運列車50節、20噸載重汽車50輛、25輛小汽車和480名乘客。它是我國第一艘采用全電力推進系統的客滾船，與國內現有的客滾船相比，具有更可靠的安全保障措施和更先進的推進操作系統。目前，新港船廠正在加緊建造“中鐵渤海2號”渡船。

關鍵字:鐵路輪渡
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